极氪冲进头部阵营，蔚来小鹏持续下滑，拿什么续命？

随着六月来临，多数新能源车企晒出了自己的成绩单，无论成绩好与否，在行业内卷如此严重的当下，这都是来之不易的成绩。根据乘联会数据显示，2023年4月共卖出了163.1万辆，其中新能源车销量为52.7万辆，同比增长85.5%。相比汽车大盘的快速增长，不同细分市场的表现可圈可点，观看5月的新能源汽车成绩单，不可否认的一点是，国产车崛起已成事实。

极氪品牌5月交付8678台，同比增长100%，环比增长7.1%，连续4个月同、环比双增长。截止目前，累计交付突破109961辆，照这个趋势看，这距离年初极氪立下的2023年底交付14万辆的flag完成指日可待。这样的成绩单，使得极氪占据中国豪华纯电品牌交付量冠军榜单，号称新能源界的“BBA”并非徒有虚名。

从1到X，市场锤炼下的成长使极氪更具锋芒

(资料图片仅供参考)

依托吉利集团深厚的造车底蕴和技术资源加持，秉承长期主义思路的极氪不断完善产品体系，以全新升级的2023款极氪001、极氪009、以及刚上市不久的极氪X为核心，极氪品牌走出了一条非同寻常的豪华纯电发展第三赛道，并持续深入布局高端豪华电动汽车市场。

定位豪华猎装轿跑的极氪001，就在6月初还对外公布了其行业唯一单车型同时创五项冠军的纪录，凭实力成为30万纯电豪华车型最佳选择。乃至网上一直流传这样的说法：每当30万以上的智能电动汽车市场出一款新车，人们就会又一次想起极氪001。这足以证明其在30万以上豪华电动车行业的标杆地位。

随着今年极氪001 WE版 140kWh千里续航套装已于5月16日正式开启交付，1032km的CLTC综合工况续航里程也让极氪001成为全球续航第一的纯电量产车型，这“四位数”续航摆在这，无论是对提升极氪的产品形象还是其作为豪华品牌的高端定位来说都会更加有利。

而定位全球首款原生纯电豪华MPV的极氪009，自上市以来，就凭借从上市到交付仅76天的“极氪速度”，创造了中国豪华纯电品牌交付速度纪录。不仅一举超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠，更先后成为杭州亚运会国宾用车、凤凰网两会报道唯一指定用车。出街便引侧目，让人直呼泰酷辣，这也是为什么胡海泉、高圆圆等一众明星都选择了极氪009这款娱乐圈豪华新宠。

对于重新定义了豪华品牌紧凑级SUV 极氪X来说，也即将迎来交付，以都市灵感演绎现代美学新奢全能，让属于极氪X的紧凑级豪华车新时代正在到来。

豪华出行勇登“珠峰”，极氪再创行业历史

5月品牌交付持续向好，在激烈的市场竞争环境下，极氪已率先从传统意义上的“蔚小理”壁垒中突围，稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军。

同时，极氪也在不断尝试拓展边界，重塑人们对于攀登高原的不同体验。5月23日，作为全球首个珠峰登顶保障用车新能源品牌，在极氪的见证下，2023年珠峰北坡登山队登顶成功。5月28日，极氪携全系车型突破高原环境下的各种极限路况，成功抵达珠峰登山大本营，完成全球首个豪华品牌全品类高原试驾，以破冰行动打破电动车行业壁垒。

凭借独有的服务生态，极氪也致力于为用户提供更加便利的智能电动出行体验，打通用车场景的便利性。5月19日，极氪第700站自建充电站落地北京新浪总部园区，从1到700，极氪仅用不到两年的时间，以1天1站的速度，让行业看到了“极氪速度”的真正实力，再造新的里程碑。截至目前，极氪建站数量已跻身中国纯电品牌TOP3。

纵观行业历史，任何一个汽车品牌都是在技术和产品的长时间积累下而形成的。而将品牌“烙印”在品类与消费者之上塑造出来的品牌认知，一旦形成，则能够助力其穿越更长的历史和周期。打破以BBA为首的豪华车品牌桎梏，极氪带着引领中国新能源向上的野望，走出了一条独具特色的"第三极"路径，赋予豪华品牌全新的定义。未来，极氪仍将持续发力，不断创新、追求卓越，为消费者提供更高品质、更加智能化、更加环保的出行体验。

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